岩土工程界
巖土工程界
암토공정계
GEOTECHNICAL ENGINEERING WORLD
2009年
3期
57-58
,共2页
泥质板岩%耐崩解性%击实试验%路基松弛效应
泥質闆巖%耐崩解性%擊實試驗%路基鬆弛效應
니질판암%내붕해성%격실시험%로기송이효응
高速铁路路基的"零沉降"要求,使得填料的选择成为路基填筑的一个重要步骤.结合武广客运专线工程,本人通过一系列的室内外试验,研究弱风化泥质板岩作为路基填料的适用性.
高速鐵路路基的"零沉降"要求,使得填料的選擇成為路基填築的一箇重要步驟.結閤武廣客運專線工程,本人通過一繫列的室內外試驗,研究弱風化泥質闆巖作為路基填料的適用性.
고속철로로기적"령침강"요구,사득전료적선택성위로기전축적일개중요보취.결합무엄객운전선공정,본인통과일계렬적실내외시험,연구약풍화니질판암작위로기전료적괄용성.
