安徽建筑工业学院学报（自然科学版）
安徽建築工業學院學報（自然科學版）
안휘건축공업학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF ANHUI INSTITUTE OF ARCHITECTURE（NATURAL SCIENCE）
2009年
4期
74-77
,共4页
十字路口%元胞自动机%计算机模拟%交通流
十字路口%元胞自動機%計算機模擬%交通流
십자로구%원포자동궤%계산궤모의%교통류
建立了由两个单车道构成的单个十字路口交通流模型,其中一条东向车道的车子最大速度为2,另一条北向车道的车子最大速度为1.在周期边界条件下,系统中的两条车道按无信号灯管制下并行更新,用元胞自动机确定性FI模型进行了模拟.模拟的结果表明:东向车道上车子的流量分布分为三种情况;和文献\[8\]相比,流量分布更为复杂;可见,模型中不同的行车规则对十字路口交通流有着重要影响.
建立瞭由兩箇單車道構成的單箇十字路口交通流模型,其中一條東嚮車道的車子最大速度為2,另一條北嚮車道的車子最大速度為1.在週期邊界條件下,繫統中的兩條車道按無信號燈管製下併行更新,用元胞自動機確定性FI模型進行瞭模擬.模擬的結果錶明:東嚮車道上車子的流量分佈分為三種情況;和文獻\[8\]相比,流量分佈更為複雜;可見,模型中不同的行車規則對十字路口交通流有著重要影響.
건립료유량개단차도구성적단개십자로구교통류모형,기중일조동향차도적차자최대속도위2,령일조북향차도적차자최대속도위1.재주기변계조건하,계통중적량조차도안무신호등관제하병행경신,용원포자동궤학정성FI모형진행료모의.모의적결과표명:동향차도상차자적류량분포분위삼충정황;화문헌\[8\]상비,류량분포경위복잡;가견,모형중불동적행차규칙대십자로구교통류유착중요영향.
