轴承
軸承
축승
BEARING
2010年
8期
29-34
,共6页
滑动轴承%转子-轴承系统%碰摩故障%仿真
滑動軸承%轉子-軸承繫統%踫摩故障%倣真
활동축승%전자-축승계통%팽마고장%방진
对滑动轴承支承下的转子系统进行故障机理分析,建立了碰摩故障转子系统的动力学模型,应用非线性动力学理论对所建立的滑动轴承支承下的碰摩转子系统进行了研究,应用数值积分方法得到系统的响应,利用幅频曲线、分岔图和三维谱图研究了系统响应随转速、偏心量、半径间隙、摩擦因数及静子径向刚度等因素的变化规律.
對滑動軸承支承下的轉子繫統進行故障機理分析,建立瞭踫摩故障轉子繫統的動力學模型,應用非線性動力學理論對所建立的滑動軸承支承下的踫摩轉子繫統進行瞭研究,應用數值積分方法得到繫統的響應,利用幅頻麯線、分岔圖和三維譜圖研究瞭繫統響應隨轉速、偏心量、半徑間隙、摩抆因數及靜子徑嚮剛度等因素的變化規律.
대활동축승지승하적전자계통진행고장궤리분석,건립료팽마고장전자계통적동역학모형,응용비선성동역학이론대소건립적활동축승지승하적팽마전자계통진행료연구,응용수치적분방법득도계통적향응,이용폭빈곡선、분차도화삼유보도연구료계통향응수전속、편심량、반경간극、마찰인수급정자경향강도등인소적변화규률.
