装备制造技术
裝備製造技術
장비제조기술
EQUIPMENT MANUFACTURING TECHNOLOGY
2011年
3期
13-15
,共3页
赖凡%黄锦成%李露露%黄远伟%梁元飞
賴凡%黃錦成%李露露%黃遠偉%樑元飛
뢰범%황금성%리로로%황원위%량원비
小排量%汽油机%增压%点火角%燃烧特性
小排量%汽油機%增壓%點火角%燃燒特性
소배량%기유궤%증압%점화각%연소특성
对465Q汽油机进行废气涡轮增压改造,研究点火角对增压后发动机燃烧特性的影响.随点火角的增大,缸内最高压力和压升率峰值都增大,其对应的曲轴转角提前,燃烧循环变动改善;每个工况下,都存在一个最佳的点火角,使发动机的功率最大,燃油消耗率最低.在最佳点火角附近,点火角每调整5°,动力性和经济性变动幅度在4%左右.
對465Q汽油機進行廢氣渦輪增壓改造,研究點火角對增壓後髮動機燃燒特性的影響.隨點火角的增大,缸內最高壓力和壓升率峰值都增大,其對應的麯軸轉角提前,燃燒循環變動改善;每箇工況下,都存在一箇最佳的點火角,使髮動機的功率最大,燃油消耗率最低.在最佳點火角附近,點火角每調整5°,動力性和經濟性變動幅度在4%左右.
대465Q기유궤진행폐기와륜증압개조,연구점화각대증압후발동궤연소특성적영향.수점화각적증대,항내최고압력화압승솔봉치도증대,기대응적곡축전각제전,연소순배변동개선;매개공황하,도존재일개최가적점화각,사발동궤적공솔최대,연유소모솔최저.재최가점화각부근,점화각매조정5°,동력성화경제성변동폭도재4%좌우.
