中国科学D辑
中國科學D輯
중국과학D집
SCIENCE IN CHINA(SERIES D)
2005年
z1期
115-122
,共8页
郝吉明%王丽涛%李林%胡京南%余学春
郝吉明%王麗濤%李林%鬍京南%餘學春
학길명%왕려도%리림%호경남%여학춘
北京%大气污染控制%贡献率%能源%ISCST3
北京%大氣汙染控製%貢獻率%能源%ISCST3
북경%대기오염공제%공헌솔%능원%ISCST3
针对北京市主要大气污染物SO2,NOx和PM10,在源排放统计分析和ISCST3模型模拟计算的基础上,分析了能源使用相关的北京市城近郊区各类污染源的源排放和环境浓度贡献率.电厂、工业和采暖燃煤对本地源SO2的排放贡献率分别为49%,26%和24%; 机动车排放对本地源NOx的浓度贡献率为74%; 对PM10,工业部门是扬尘源之外的最大的排放(28%)和浓度贡献源(21%).对显著影响二次污染物形成的VOC和NH3的源排放贡献率进行了简要分析.此外,分析了北京市能源使用和机动车污染控制方面的重点调控对策,在此基础上建立了2008年能源相关的控制情景并进行了排放和浓度预测,结果表明,清洁能源推广、产业结构改善、出行结构调整和单车排放控制将显著改善空气质量,而工业部门将成为最突出的SO2浓度贡献源,对NOx来说机动车污染的控制仍然十分重要.
針對北京市主要大氣汙染物SO2,NOx和PM10,在源排放統計分析和ISCST3模型模擬計算的基礎上,分析瞭能源使用相關的北京市城近郊區各類汙染源的源排放和環境濃度貢獻率.電廠、工業和採暖燃煤對本地源SO2的排放貢獻率分彆為49%,26%和24%; 機動車排放對本地源NOx的濃度貢獻率為74%; 對PM10,工業部門是颺塵源之外的最大的排放(28%)和濃度貢獻源(21%).對顯著影響二次汙染物形成的VOC和NH3的源排放貢獻率進行瞭簡要分析.此外,分析瞭北京市能源使用和機動車汙染控製方麵的重點調控對策,在此基礎上建立瞭2008年能源相關的控製情景併進行瞭排放和濃度預測,結果錶明,清潔能源推廣、產業結構改善、齣行結構調整和單車排放控製將顯著改善空氣質量,而工業部門將成為最突齣的SO2濃度貢獻源,對NOx來說機動車汙染的控製仍然十分重要.
침대북경시주요대기오염물SO2,NOx화PM10,재원배방통계분석화ISCST3모형모의계산적기출상,분석료능원사용상관적북경시성근교구각류오염원적원배방화배경농도공헌솔.전엄、공업화채난연매대본지원SO2적배방공헌솔분별위49%,26%화24%; 궤동차배방대본지원NOx적농도공헌솔위74%; 대PM10,공업부문시양진원지외적최대적배방(28%)화농도공헌원(21%).대현저영향이차오염물형성적VOC화NH3적원배방공헌솔진행료간요분석.차외,분석료북경시능원사용화궤동차오염공제방면적중점조공대책,재차기출상건립료2008년능원상관적공제정경병진행료배방화농도예측,결과표명,청길능원추엄、산업결구개선、출행결구조정화단차배방공제장현저개선공기질량,이공업부문장성위최돌출적SO2농도공헌원,대NOx래설궤동차오염적공제잉연십분중요.
