船舶工程
船舶工程
선박공정
SHIP ENGNEERIN
2008年
z1期
33-36,19
,共5页
船舶%系统辨识%耐波性模型试验%NARMAX理论%非线性
船舶%繫統辨識%耐波性模型試驗%NARMAX理論%非線性
선박%계통변식%내파성모형시험%NARMAX이론%비선성
采用耐波性模型试验测量的波高时历作为系统的输入,应用NARMAX模型理论对某船的纵摇和垂荡时历进行了辨识和预报.结果表明,理论分析预报得到的纵摇和垂荡时历曲线和试验测试数据时历曲线吻合度较好,只在某些峰值处有出入;当考虑到纵摇和垂荡之间的耦合关系,并在预报二者之一时,将另外一个时历也作为输入,则预报结果比较理想.NARMAX模型系统识别理论用之于船舶耐波性试验数据分析,还有待于进一步考察.
採用耐波性模型試驗測量的波高時歷作為繫統的輸入,應用NARMAX模型理論對某船的縱搖和垂盪時歷進行瞭辨識和預報.結果錶明,理論分析預報得到的縱搖和垂盪時歷麯線和試驗測試數據時歷麯線吻閤度較好,隻在某些峰值處有齣入;噹攷慮到縱搖和垂盪之間的耦閤關繫,併在預報二者之一時,將另外一箇時歷也作為輸入,則預報結果比較理想.NARMAX模型繫統識彆理論用之于船舶耐波性試驗數據分析,還有待于進一步攷察.
채용내파성모형시험측량적파고시력작위계통적수입,응용NARMAX모형이론대모선적종요화수탕시력진행료변식화예보.결과표명,이론분석예보득도적종요화수탕시력곡선화시험측시수거시력곡선문합도교호,지재모사봉치처유출입;당고필도종요화수탕지간적우합관계,병재예보이자지일시,장령외일개시력야작위수입,칙예보결과비교이상.NARMAX모형계통식별이론용지우선박내파성시험수거분석,환유대우진일보고찰.
