导航与控制
導航與控製
도항여공제
NAVIGATION AND CONTROL
2009年
3期
19-23
,共5页
李江华%吴美平%胡小平%张开东%黄杨明
李江華%吳美平%鬍小平%張開東%黃楊明
리강화%오미평%호소평%장개동%황양명
航空重力测量%杆臂效应%FIR低通滤波器%捷联惯导系统%差分GPS
航空重力測量%桿臂效應%FIR低通濾波器%捷聯慣導繫統%差分GPS
항공중력측량%간비효응%FIR저통려파기%첩련관도계통%차분GPS
基于DGPS/SINS的航空重力测量系统由于GPS天线和SINS部分安装位置的不同会产生杆臂效应误差,据此推导了杆臂效应误差计算公式,设计了用于数据处理的FIR低通滤波器,根据某次航空重力实验数据,计算了产生的空间位置、速度和加速度误差.结果表明因杆臂效应产生的加速度误差在实际应用中应该考虑到.
基于DGPS/SINS的航空重力測量繫統由于GPS天線和SINS部分安裝位置的不同會產生桿臂效應誤差,據此推導瞭桿臂效應誤差計算公式,設計瞭用于數據處理的FIR低通濾波器,根據某次航空重力實驗數據,計算瞭產生的空間位置、速度和加速度誤差.結果錶明因桿臂效應產生的加速度誤差在實際應用中應該攷慮到.
기우DGPS/SINS적항공중력측량계통유우GPS천선화SINS부분안장위치적불동회산생간비효응오차,거차추도료간비효응오차계산공식,설계료용우수거처리적FIR저통려파기,근거모차항공중력실험수거,계산료산생적공간위치、속도화가속도오차.결과표명인간비효응산생적가속도오차재실제응용중응해고필도.
