铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2012年
3期
49-52,73
,共5页
预应力混凝土T梁%预应力钢绞线%受损%结构响应
預應力混凝土T樑%預應力鋼絞線%受損%結構響應
예응력혼응토T량%예응력강교선%수손%결구향응
研究目的:一座六跨一联单跨32 m的先简支后连续公路预应力混凝土T梁桥,因施工疏忽造成边梁负弯矩预应力钢绞线多处受损.该桥尚未交验通车,其损伤对桥梁结构的影响不明确,参建单位对该桥的质量和后期运营安全有担忧.研究结论:本文用ANSYS9.0有限元程序建模,施加公路一级车道荷载,划分了9个施工阶段进行计算分析,用跨中断面的挠度、跨中断面的上下缘应力及支座断面的上下缘应力的变化这三个指标评价边梁负弯矩预应力钢绞线受损对桥梁结构的影响.通过计算得知,边梁负弯矩区预应力钢绞线受损对桥梁结构的影响很小,只是支座位置的混凝土防撞墙可能会开裂.
研究目的:一座六跨一聯單跨32 m的先簡支後連續公路預應力混凝土T樑橋,因施工疏忽造成邊樑負彎矩預應力鋼絞線多處受損.該橋尚未交驗通車,其損傷對橋樑結構的影響不明確,參建單位對該橋的質量和後期運營安全有擔憂.研究結論:本文用ANSYS9.0有限元程序建模,施加公路一級車道荷載,劃分瞭9箇施工階段進行計算分析,用跨中斷麵的撓度、跨中斷麵的上下緣應力及支座斷麵的上下緣應力的變化這三箇指標評價邊樑負彎矩預應力鋼絞線受損對橋樑結構的影響.通過計算得知,邊樑負彎矩區預應力鋼絞線受損對橋樑結構的影響很小,隻是支座位置的混凝土防撞牆可能會開裂.
연구목적:일좌륙과일련단과32 m적선간지후련속공로예응력혼응토T량교,인시공소홀조성변량부만구예응력강교선다처수손.해교상미교험통차,기손상대교량결구적영향불명학,삼건단위대해교적질량화후기운영안전유담우.연구결론:본문용ANSYS9.0유한원정서건모,시가공로일급차도하재,화분료9개시공계단진행계산분석,용과중단면적뇨도、과중단면적상하연응력급지좌단면적상하연응력적변화저삼개지표평개변량부만구예응력강교선수손대교량결구적영향.통과계산득지,변량부만구구예응력강교선수손대교량결구적영향흔소,지시지좌위치적혼응토방당장가능회개렬.
