人类工效学
人類工效學
인류공효학
ERGONOMICS
2008年
4期
24-28
,共5页
李玲%李游%解洪成%陈圻
李玲%李遊%解洪成%陳圻
리령%리유%해홍성%진기
船舶%人机系统%生态界面设计%监控
船舶%人機繫統%生態界麵設計%鑑控
선박%인궤계통%생태계면설계%감공
本文首先说明了生态界面比传统人机界面的优势和将生态界面设计理论引入到船舶人机系统界面设计中的意义,总结了生态界面设计的理论基础,研究了设计步骤,即:(1)建立目标-方法体系框架;(2)语义映射;(3)实验检验.结合实例给出了设计方案.研究结果表明,通过改变进水舱室的水位,可以直观的看出舱室进水和排水的过程和状态,以及舱室排水的优先方案,为舰船操作人员在新情况下现场解决新问题提供了有效支持.
本文首先說明瞭生態界麵比傳統人機界麵的優勢和將生態界麵設計理論引入到船舶人機繫統界麵設計中的意義,總結瞭生態界麵設計的理論基礎,研究瞭設計步驟,即:(1)建立目標-方法體繫框架;(2)語義映射;(3)實驗檢驗.結閤實例給齣瞭設計方案.研究結果錶明,通過改變進水艙室的水位,可以直觀的看齣艙室進水和排水的過程和狀態,以及艙室排水的優先方案,為艦船操作人員在新情況下現場解決新問題提供瞭有效支持.
본문수선설명료생태계면비전통인궤계면적우세화장생태계면설계이론인입도선박인궤계통계면설계중적의의,총결료생태계면설계적이론기출,연구료설계보취,즉:(1)건립목표-방법체계광가;(2)어의영사;(3)실험검험.결합실례급출료설계방안.연구결과표명,통과개변진수창실적수위,가이직관적간출창실진수화배수적과정화상태,이급창실배수적우선방안,위함선조작인원재신정황하현장해결신문제제공료유효지지.
