机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
2009年
3期
90-93
,共4页
张媛媛%沈利冰%LAI Xin-min
張媛媛%瀋利冰%LAI Xin-min
장원원%침리빙%LAI Xin-min
车身%虚拟装配%偏差
車身%虛擬裝配%偏差
차신%허의장배%편차
在轿车样车试制阶段,为了减少车身尺寸功能评估周期和降低评估成本,引入了车身的虚拟装配.针对功能评估中虚拟装配关键技术,包括装配过程夹具偏差、焊接处理及多工位装配等提出解决方案,实现了在考虑制造偏差、夹具偏差、连接偏差和多工位装配基础上的车身虚拟装配.通过案例论证了提出的虚拟装配方法的可行性.结果表明,该模型的准确度较高,适用于柔性薄板零件的装配偏差分析.
在轎車樣車試製階段,為瞭減少車身呎吋功能評估週期和降低評估成本,引入瞭車身的虛擬裝配.針對功能評估中虛擬裝配關鍵技術,包括裝配過程夾具偏差、銲接處理及多工位裝配等提齣解決方案,實現瞭在攷慮製造偏差、夾具偏差、連接偏差和多工位裝配基礎上的車身虛擬裝配.通過案例論證瞭提齣的虛擬裝配方法的可行性.結果錶明,該模型的準確度較高,適用于柔性薄闆零件的裝配偏差分析.
재교차양차시제계단,위료감소차신척촌공능평고주기화강저평고성본,인입료차신적허의장배.침대공능평고중허의장배관건기술,포괄장배과정협구편차、한접처리급다공위장배등제출해결방안,실현료재고필제조편차、협구편차、련접편차화다공위장배기출상적차신허의장배.통과안례론증료제출적허의장배방법적가행성.결과표명,해모형적준학도교고,괄용우유성박판령건적장배편차분석.
