铁道货运
鐵道貨運
철도화운
RAILWAY FREIGHT TRANSPORT
2010年
3期
14-18
,共5页
直通货物列车%技术站%接续方案%最小费用流
直通貨物列車%技術站%接續方案%最小費用流
직통화물열차%기술참%접속방안%최소비용류
在研究铁路货物列车技术站接续特点的基础上,对直通贷物列车接续方案选择方法进行了相关扩展并建立了相应的优化模型,通过分析得出各模型均可以采用最小费用流算法进行求解.设计算例的结果表明,各种扩展方法对于优化技术站直通货物列车的接续是有效的.
在研究鐵路貨物列車技術站接續特點的基礎上,對直通貸物列車接續方案選擇方法進行瞭相關擴展併建立瞭相應的優化模型,通過分析得齣各模型均可以採用最小費用流算法進行求解.設計算例的結果錶明,各種擴展方法對于優化技術站直通貨物列車的接續是有效的.
재연구철로화물열차기술참접속특점적기출상,대직통대물열차접속방안선택방법진행료상관확전병건립료상응적우화모형,통과분석득출각모형균가이채용최소비용류산법진행구해.설계산례적결과표명,각충확전방법대우우화기술참직통화물열차적접속시유효적.
