传感技术学报
傳感技術學報
전감기술학보
Journal of Transduction Technology
2010年
10期
1449-1453
,共5页
双环路闭环驱动%微机械陀螺%锁相环%可变增益放大器%simulink
雙環路閉環驅動%微機械陀螺%鎖相環%可變增益放大器%simulink
쌍배로폐배구동%미궤계타라%쇄상배%가변증익방대기%simulink
为了提高微机械陀螺系统的检测灵敏度,对微机械陀螺系统的驱动电路进行了研究.分析了微陀螺闭环驱动系统理论,基于此提出一种双环路闭环驱动方法,并且利用数学工具simulink建立系统模型,验证此方法的可行性,最后设计完成相应电路.此方法引入锁相环实现闭环驱动电路的稳频控制;采用自动增益控制器(AGC)实现恒幅控制.利用Hspice完成电路级仿真.结果表明,微机械陀螺双环路闭环驱动电路建立稳定振荡的时间为45 ms,稳定振荡频率为2.7553 KHz,频率偏差为0.1 z,频率抖动为0.056563 Hz.相对于传统的AGC闭环驱动电路,此闭环驱动电路建立稳定振荡时间缩短了30.77%,频率稳定性是传统AGC闭环驱动电路的32.72%.微机械陀螺环路闭环驱动电路提高驱动信号性能,对于微机械陀螺检测灵敏度的提高有着重要意义.
為瞭提高微機械陀螺繫統的檢測靈敏度,對微機械陀螺繫統的驅動電路進行瞭研究.分析瞭微陀螺閉環驅動繫統理論,基于此提齣一種雙環路閉環驅動方法,併且利用數學工具simulink建立繫統模型,驗證此方法的可行性,最後設計完成相應電路.此方法引入鎖相環實現閉環驅動電路的穩頻控製;採用自動增益控製器(AGC)實現恆幅控製.利用Hspice完成電路級倣真.結果錶明,微機械陀螺雙環路閉環驅動電路建立穩定振盪的時間為45 ms,穩定振盪頻率為2.7553 KHz,頻率偏差為0.1 z,頻率抖動為0.056563 Hz.相對于傳統的AGC閉環驅動電路,此閉環驅動電路建立穩定振盪時間縮短瞭30.77%,頻率穩定性是傳統AGC閉環驅動電路的32.72%.微機械陀螺環路閉環驅動電路提高驅動信號性能,對于微機械陀螺檢測靈敏度的提高有著重要意義.
위료제고미궤계타라계통적검측령민도,대미궤계타라계통적구동전로진행료연구.분석료미타라폐배구동계통이론,기우차제출일충쌍배로폐배구동방법,병차이용수학공구simulink건립계통모형,험증차방법적가행성,최후설계완성상응전로.차방법인입쇄상배실현폐배구동전로적은빈공제;채용자동증익공제기(AGC)실현항폭공제.이용Hspice완성전로급방진.결과표명,미궤계타라쌍배로폐배구동전로건립은정진탕적시간위45 ms,은정진탕빈솔위2.7553 KHz,빈솔편차위0.1 z,빈솔두동위0.056563 Hz.상대우전통적AGC폐배구동전로,차폐배구동전로건립은정진탕시간축단료30.77%,빈솔은정성시전통AGC폐배구동전로적32.72%.미궤계타라배로폐배구동전로제고구동신호성능,대우미궤계타라검측령민도적제고유착중요의의.
