交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2011年
7期
189-192
,共4页
康浩%谭晓琳%刘旭%王振报
康浩%譚曉琳%劉旭%王振報
강호%담효림%류욱%왕진보
公共交通%TransCAD%多层次公交线网%模糊综合评价
公共交通%TransCAD%多層次公交線網%模糊綜閤評價
공공교통%TransCAD%다층차공교선망%모호종합평개
通过分析制约城市公共交通整体发展水平的原因,从出行者、政府、公交运营企业之间相互配合协调的角度出发,建立城市多层次公交线网指标体系,分别针对不同指标赋予权重,并结合交通仿真软件TransCAD构建多层次公交线网的模糊评价方法,通过具体的算例分析,验证了该评价体系的可操作性.
通過分析製約城市公共交通整體髮展水平的原因,從齣行者、政府、公交運營企業之間相互配閤協調的角度齣髮,建立城市多層次公交線網指標體繫,分彆針對不同指標賦予權重,併結閤交通倣真軟件TransCAD構建多層次公交線網的模糊評價方法,通過具體的算例分析,驗證瞭該評價體繫的可操作性.
통과분석제약성시공공교통정체발전수평적원인,종출행자、정부、공교운영기업지간상호배합협조적각도출발,건립성시다층차공교선망지표체계,분별침대불동지표부여권중,병결합교통방진연건TransCAD구건다층차공교선망적모호평개방법,통과구체적산례분석,험증료해평개체계적가조작성.
