湖南交通科技
湖南交通科技
호남교통과기
HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2011年
1期
118-120
,共3页
船闸%岩基%温度应力%仿真分析%温控措施
船閘%巖基%溫度應力%倣真分析%溫控措施
선갑%암기%온도응력%방진분석%온공조시
以某坐落在岩基上的闸首底板为例,考虑水化热温升、外界气温、弹性模量、外部约束条件、施工工艺等因素的影响,采用有限元仿真分析方法,计算其温度场及应力场.结果表明坐落在岩基上的闸首底板将产生较大的温度应力.提出了设置横向结构缝与减薄底板厚度两种温控措施,计算结果表明两种措施都是有效的.
以某坐落在巖基上的閘首底闆為例,攷慮水化熱溫升、外界氣溫、彈性模量、外部約束條件、施工工藝等因素的影響,採用有限元倣真分析方法,計算其溫度場及應力場.結果錶明坐落在巖基上的閘首底闆將產生較大的溫度應力.提齣瞭設置橫嚮結構縫與減薄底闆厚度兩種溫控措施,計算結果錶明兩種措施都是有效的.
이모좌락재암기상적갑수저판위례,고필수화열온승、외계기온、탄성모량、외부약속조건、시공공예등인소적영향,채용유한원방진분석방법,계산기온도장급응력장.결과표명좌락재암기상적갑수저판장산생교대적온도응력.제출료설치횡향결구봉여감박저판후도량충온공조시,계산결과표명량충조시도시유효적.
