南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
2011年
2期
149-153
,共5页
非定常气动力%大攻角%大振幅%数学模型
非定常氣動力%大攻角%大振幅%數學模型
비정상기동력%대공각%대진폭%수학모형
在某飞机模型大振幅风洞试验的基础上,分析讨论了单自由度叠加模型、动导数模型、混合模型和非定常模型的适用性.结果表明,单自由度叠加模型、动导数模型和混合模型在小攻角时均是可用的,在大攻角时都不能正确反映飞机的非定常迟滞特性；但与前两种模型相比,混合模型在中等攻角时仍然适用.对于非定常模型,无论在小攻角还是大攻角时,均能较好地反映耦合运动的非定常气动特性.
在某飛機模型大振幅風洞試驗的基礎上,分析討論瞭單自由度疊加模型、動導數模型、混閤模型和非定常模型的適用性.結果錶明,單自由度疊加模型、動導數模型和混閤模型在小攻角時均是可用的,在大攻角時都不能正確反映飛機的非定常遲滯特性；但與前兩種模型相比,混閤模型在中等攻角時仍然適用.對于非定常模型,無論在小攻角還是大攻角時,均能較好地反映耦閤運動的非定常氣動特性.
재모비궤모형대진폭풍동시험적기출상,분석토론료단자유도첩가모형、동도수모형、혼합모형화비정상모형적괄용성.결과표명,단자유도첩가모형、동도수모형화혼합모형재소공각시균시가용적,재대공각시도불능정학반영비궤적비정상지체특성；단여전량충모형상비,혼합모형재중등공각시잉연괄용.대우비정상모형,무론재소공각환시대공각시,균능교호지반영우합운동적비정상기동특성.
