解放军理工大学学报（自然科学版）
解放軍理工大學學報（自然科學版）
해방군리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF PLA UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2012年
3期
320-323
,共4页
轿车车身%有限元%壳单元
轎車車身%有限元%殼單元
교차차신%유한원%각단원
为了便于修改和调整轿车整车的有限元模型,提高有限元模型生成速度,对轿车车身和车架的强度和刚度进行有限元分析.应用参数化曲面造型技术、参数化变量技术实现整车的映射网格自动剖分,应用薄壳单元和厚壳单元模拟车身和车架,建立了全板壳单元轿车车身骨架有限元计算模型.采用映射网格单元来分析计算,优化处理存储数据,使得车身、车架变形和应力分布的分析计算速度更快、精度更高,并且获得更好的分析结果.在弯曲、扭转工况下对轿车车身进行强度、刚度分析,计算出变形和应力最大部位,并依据最大应力区,提出改进方案,降低了最大应力.
為瞭便于脩改和調整轎車整車的有限元模型,提高有限元模型生成速度,對轎車車身和車架的彊度和剛度進行有限元分析.應用參數化麯麵造型技術、參數化變量技術實現整車的映射網格自動剖分,應用薄殼單元和厚殼單元模擬車身和車架,建立瞭全闆殼單元轎車車身骨架有限元計算模型.採用映射網格單元來分析計算,優化處理存儲數據,使得車身、車架變形和應力分佈的分析計算速度更快、精度更高,併且穫得更好的分析結果.在彎麯、扭轉工況下對轎車車身進行彊度、剛度分析,計算齣變形和應力最大部位,併依據最大應力區,提齣改進方案,降低瞭最大應力.
위료편우수개화조정교차정차적유한원모형,제고유한원모형생성속도,대교차차신화차가적강도화강도진행유한원분석.응용삼수화곡면조형기술、삼수화변량기술실현정차적영사망격자동부분,응용박각단원화후각단원모의차신화차가,건립료전판각단원교차차신골가유한원계산모형.채용영사망격단원래분석계산,우화처리존저수거,사득차신、차가변형화응력분포적분석계산속도경쾌、정도경고,병차획득경호적분석결과.재만곡、뉴전공황하대교차차신진행강도、강도분석,계산출변형화응력최대부위,병의거최대응력구,제출개진방안,강저료최대응력.
