石油机械
石油機械
석유궤계
CHINA PETROLEUM MACHINERY
2000年
2期
6-9
,共4页
固液分离%分离器%加速器%设计
固液分離%分離器%加速器%設計
고액분리%분리기%가속기%설계
介绍了旋转旋流机泵一体固液分离机的特点和基本分离原理.探讨了机泵一体固液分离机加速器中心孔直径、流道个数、流道截面形状、流道出口面积和流道螺旋角等结构参数对整机分离效果、压力要求和功率消耗的影响.论述了加速器中心孔直径、加速器向液体提供的能量、推渣速度和推渣压力等相关设计因素,并对旋转旋流机泵一体固液分离样机加速器改进设计前后做了对比试验.结果表明,加速器的优化设计和合理的级数能够成功地实现旋转旋流机泵一体.
介紹瞭鏇轉鏇流機泵一體固液分離機的特點和基本分離原理.探討瞭機泵一體固液分離機加速器中心孔直徑、流道箇數、流道截麵形狀、流道齣口麵積和流道螺鏇角等結構參數對整機分離效果、壓力要求和功率消耗的影響.論述瞭加速器中心孔直徑、加速器嚮液體提供的能量、推渣速度和推渣壓力等相關設計因素,併對鏇轉鏇流機泵一體固液分離樣機加速器改進設計前後做瞭對比試驗.結果錶明,加速器的優化設計和閤理的級數能夠成功地實現鏇轉鏇流機泵一體.
개소료선전선류궤빙일체고액분리궤적특점화기본분리원리.탐토료궤빙일체고액분리궤가속기중심공직경、류도개수、류도절면형상、류도출구면적화류도라선각등결구삼수대정궤분리효과、압력요구화공솔소모적영향.논술료가속기중심공직경、가속기향액체제공적능량、추사속도화추사압력등상관설계인소,병대선전선류궤빙일체고액분리양궤가속기개진설계전후주료대비시험.결과표명,가속기적우화설계화합리적급수능구성공지실현선전선류궤빙일체.
