铁路计算机应用
鐵路計算機應用
철로계산궤응용
RAILWAY COMPUTER APPLICATION
2009年
8期
1-4
,共4页
简支梁桥%纵连板式轨道%无缝道岔%温度力
簡支樑橋%縱連闆式軌道%無縫道岔%溫度力
간지량교%종련판식궤도%무봉도차%온도력
桥上纵连板式轨道借助底座板的纵连解决梁端转角对轨道结构的不利影响,通过设置滑动层来削弱梁轨相互作用,这种设计思想对桥上铺设无缝道岔具有积极的借鉴意义.基于梁轨相互作用原理和有限元方法,采用梁单元和弹簧单元模拟各结构层,建立桥上纵连板式轨道无缝道岔纵向力计算模型,对多跨简支梁桥进行温度力计算,分析轨道板和底座板伸缩刚度变化、滑动层摩擦系数的影响.
橋上縱連闆式軌道藉助底座闆的縱連解決樑耑轉角對軌道結構的不利影響,通過設置滑動層來削弱樑軌相互作用,這種設計思想對橋上鋪設無縫道岔具有積極的藉鑒意義.基于樑軌相互作用原理和有限元方法,採用樑單元和彈簧單元模擬各結構層,建立橋上縱連闆式軌道無縫道岔縱嚮力計算模型,對多跨簡支樑橋進行溫度力計算,分析軌道闆和底座闆伸縮剛度變化、滑動層摩抆繫數的影響.
교상종련판식궤도차조저좌판적종련해결량단전각대궤도결구적불리영향,통과설치활동층래삭약량궤상호작용,저충설계사상대교상포설무봉도차구유적겁적차감의의.기우량궤상호작용원리화유한원방법,채용량단원화탄황단원모의각결구층,건립교상종련판식궤도무봉도차종향력계산모형,대다과간지량교진행온도력계산,분석궤도판화저좌판신축강도변화、활동층마찰계수적영향.
