压缩机技术
壓縮機技術
압축궤기술
COMPRESSOR TECHNOLOGY
2009年
4期
1-4,38
,共5页
侯雄坡%顾兆林%高秀峰%郭良盛%成雪琴
侯雄坡%顧兆林%高秀峰%郭良盛%成雪琴
후웅파%고조림%고수봉%곽량성%성설금
压缩天然气%母站%压缩机%变频驱动%电机效率
壓縮天然氣%母站%壓縮機%變頻驅動%電機效率
압축천연기%모참%압축궤%변빈구동%전궤효솔
以提高现有母站的日均供气量为目标,在分析母站压缩机组的工作特性的基础上,研究了机组由工频向上调速运行的可行性,并提出了母站压缩机组的变频控制方案及优化参数.结果表明,最高转速为900 r/min、功率饱和度为95%时可使日均供气能力提高20%,而母站压缩机组因变频驱动电机效率提高而节能7%,即使计入变频器的损耗,实际的节能效果达3%～4%.
以提高現有母站的日均供氣量為目標,在分析母站壓縮機組的工作特性的基礎上,研究瞭機組由工頻嚮上調速運行的可行性,併提齣瞭母站壓縮機組的變頻控製方案及優化參數.結果錶明,最高轉速為900 r/min、功率飽和度為95%時可使日均供氣能力提高20%,而母站壓縮機組因變頻驅動電機效率提高而節能7%,即使計入變頻器的損耗,實際的節能效果達3%～4%.
이제고현유모참적일균공기량위목표,재분석모참압축궤조적공작특성적기출상,연구료궤조유공빈향상조속운행적가행성,병제출료모참압축궤조적변빈공제방안급우화삼수.결과표명,최고전속위900 r/min、공솔포화도위95%시가사일균공기능력제고20%,이모참압축궤조인변빈구동전궤효솔제고이절능7%,즉사계입변빈기적손모,실제적절능효과체3%～4%.
