河南科技大学学报（自然科学版）
河南科技大學學報（自然科學版）
하남과기대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HENAN UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2009年
5期
9-12
,共4页
夏新涛%张林%陈士超%孟凡念%吕陶梅
夏新濤%張林%陳士超%孟凡唸%呂陶梅
하신도%장림%진사초%맹범념%려도매
铁路轴承%摩擦%润滑脂%估计真值%数据融合
鐵路軸承%摩抆%潤滑脂%估計真值%數據融閤
철로축승%마찰%윤활지%고계진치%수거융합
目前铁路轴承的损坏主要是由于润滑脂的失效引起轴承各部件间的急剧摩擦,这直接导致抱轴的发生,严重影响铁路的安全运输.在4号锂基润滑脂中加入不同纳米材料,配制成不同比例的样品,通过摩擦试验记录试验数据,运用乏信息理论估计每组试验数据的真值,发现不同材料和不同比例的纳米材料作为添加剂对钢球的减摩效果是不同的,纳米氧化锆材料加入到润滑脂中的减摩效果是很明显的,纳米铜材料反而会增大摩擦,不适合作为润滑脂的减摩添加剂.
目前鐵路軸承的損壞主要是由于潤滑脂的失效引起軸承各部件間的急劇摩抆,這直接導緻抱軸的髮生,嚴重影響鐵路的安全運輸.在4號鋰基潤滑脂中加入不同納米材料,配製成不同比例的樣品,通過摩抆試驗記錄試驗數據,運用乏信息理論估計每組試驗數據的真值,髮現不同材料和不同比例的納米材料作為添加劑對鋼毬的減摩效果是不同的,納米氧化鋯材料加入到潤滑脂中的減摩效果是很明顯的,納米銅材料反而會增大摩抆,不適閤作為潤滑脂的減摩添加劑.
목전철로축승적손배주요시유우윤활지적실효인기축승각부건간적급극마찰,저직접도치포축적발생,엄중영향철로적안전운수.재4호리기윤활지중가입불동납미재료,배제성불동비례적양품,통과마찰시험기록시험수거,운용핍신식이론고계매조시험수거적진치,발현불동재료화불동비례적납미재료작위첨가제대강구적감마효과시불동적,납미양화고재료가입도윤활지중적감마효과시흔명현적,납미동재료반이회증대마찰,불괄합작위윤활지적감마첨가제.
