锻压技术
鍛壓技術
단압기술
FORGING & STAMPING TECHNOLOGY
2010年
4期
5-7
,共3页
Deform-3D%坐舱骨架%数值模拟%锻造
Deform-3D%坐艙骨架%數值模擬%鍛造
Deform-3D%좌창골가%수치모의%단조
基于刚塑性有限元软件Deform-3D,对飞机坐舱骨架的整体锻造过程进行了数值模拟,并对坯料的形状及尺寸进行了优化.由模拟结果可知,通过坯料的优化降低了锻造载荷,提高了锻件的质量.研究结果表明,数值模拟结果与实际生产基本一致,并为实际零件的锻造生产提供了关键的参考数据,在很大程度上减少了试模时间和生产成本,提高了生产效率.
基于剛塑性有限元軟件Deform-3D,對飛機坐艙骨架的整體鍛造過程進行瞭數值模擬,併對坯料的形狀及呎吋進行瞭優化.由模擬結果可知,通過坯料的優化降低瞭鍛造載荷,提高瞭鍛件的質量.研究結果錶明,數值模擬結果與實際生產基本一緻,併為實際零件的鍛造生產提供瞭關鍵的參攷數據,在很大程度上減少瞭試模時間和生產成本,提高瞭生產效率.
기우강소성유한원연건Deform-3D,대비궤좌창골가적정체단조과정진행료수치모의,병대배료적형상급척촌진행료우화.유모의결과가지,통과배료적우화강저료단조재하,제고료단건적질량.연구결과표명,수치모의결과여실제생산기본일치,병위실제령건적단조생산제공료관건적삼고수거,재흔대정도상감소료시모시간화생산성본,제고료생산효솔.
