江苏科技大学学报（自然科学版）
江囌科技大學學報（自然科學版）
강소과기대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF JIANGSU UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2010年
4期
346-349
,共4页
周宏%马坤明%王江超%陈建波
週宏%馬坤明%王江超%陳建波
주굉%마곤명%왕강초%진건파
焊接变形%热弹塑性有限元%304L不锈钢
銲接變形%熱彈塑性有限元%304L不鏽鋼
한접변형%열탄소성유한원%304L불수강
LNG船舶建造过程中,采用新型不锈钢材料304L独立液舱的焊接变形是LNG船舶性能的重要指标.为准确预测独立液舱的焊接变形,通过平板表面堆焊的实验研究和热弹塑性有限元分析,验证了所假定的一组304L不锈钢材料性能参数的合理性;在此基础上,应用热弹塑性有限元法成功地预测了液舱结构的焊接变形.
LNG船舶建造過程中,採用新型不鏽鋼材料304L獨立液艙的銲接變形是LNG船舶性能的重要指標.為準確預測獨立液艙的銲接變形,通過平闆錶麵堆銲的實驗研究和熱彈塑性有限元分析,驗證瞭所假定的一組304L不鏽鋼材料性能參數的閤理性;在此基礎上,應用熱彈塑性有限元法成功地預測瞭液艙結構的銲接變形.
LNG선박건조과정중,채용신형불수강재료304L독립액창적한접변형시LNG선박성능적중요지표.위준학예측독립액창적한접변형,통과평판표면퇴한적실험연구화열탄소성유한원분석,험증료소가정적일조304L불수강재료성능삼수적합이성;재차기출상,응용열탄소성유한원법성공지예측료액창결구적한접변형.
