机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2010年
21期
65-68
,共4页
杨杰%于波涛%郭志敏%吕平%马家林
楊傑%于波濤%郭誌敏%呂平%馬傢林
양걸%우파도%곽지민%려평%마가림
越野车辆%三级阻尼%油气悬架%台架试验%道路试验
越野車輛%三級阻尼%油氣懸架%檯架試驗%道路試驗
월야차량%삼급조니%유기현가%태가시험%도로시험
针对越野车辆的特点,设计三级阻尼可调油气悬架,在对其结构和工作原理进行分析的基础上,建立阻尼数学模型.通过仿真分析、台架试验及实车道路试验检验,表明所建立的阻尼数学模型是正确的,所设计的三级阻尼可调油气悬架可用于实车,并能够有效提升越野车辆的行驶平顺性.
針對越野車輛的特點,設計三級阻尼可調油氣懸架,在對其結構和工作原理進行分析的基礎上,建立阻尼數學模型.通過倣真分析、檯架試驗及實車道路試驗檢驗,錶明所建立的阻尼數學模型是正確的,所設計的三級阻尼可調油氣懸架可用于實車,併能夠有效提升越野車輛的行駛平順性.
침대월야차량적특점,설계삼급조니가조유기현가,재대기결구화공작원리진행분석적기출상,건립조니수학모형.통과방진분석、태가시험급실차도로시험검험,표명소건립적조니수학모형시정학적,소설계적삼급조니가조유기현가가용우실차,병능구유효제승월야차량적행사평순성.
