公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2011年
1期
143-148
,共6页
曹龙熹%孔亚平%马爱华%张科利
曹龍熹%孔亞平%馬愛華%張科利
조룡희%공아평%마애화%장과리
环境工程%泥沙估算%道路侵蚀模型%路域环境%高速公路
環境工程%泥沙估算%道路侵蝕模型%路域環境%高速公路
배경공정%니사고산%도로침식모형%로역배경%고속공로
为了全面考虑公路水土流失的影响因素并估算公路产沙量,从而为合理配置高速公路建设期水土流失治理措施提供依据,使用道路侵蚀模型SEDMODL2在西南喀斯特地区选取实例道路进行了水土流失估算,并使用USLE计算了路域背景水土流失量,对比分析了不同类型公路泥沙源的侵蚀强烈程度.研究结果表明,高速公路建设对路域范围内土壤侵蚀加剧作用明显(加速侵蚀率为3.65倍),公路施工范围内的加速侵蚀率为14.2倍,其中挖方坡施工所导致的水土流失最为严重(加速侵蚀率为21.4倍).用于估算公路产沙的SEDMODL2模型原理明确、模型因子涵盖范围较广且量化过程简单,适合进行大范围的推广应用.
為瞭全麵攷慮公路水土流失的影響因素併估算公路產沙量,從而為閤理配置高速公路建設期水土流失治理措施提供依據,使用道路侵蝕模型SEDMODL2在西南喀斯特地區選取實例道路進行瞭水土流失估算,併使用USLE計算瞭路域揹景水土流失量,對比分析瞭不同類型公路泥沙源的侵蝕彊烈程度.研究結果錶明,高速公路建設對路域範圍內土壤侵蝕加劇作用明顯(加速侵蝕率為3.65倍),公路施工範圍內的加速侵蝕率為14.2倍,其中挖方坡施工所導緻的水土流失最為嚴重(加速侵蝕率為21.4倍).用于估算公路產沙的SEDMODL2模型原理明確、模型因子涵蓋範圍較廣且量化過程簡單,適閤進行大範圍的推廣應用.
위료전면고필공로수토류실적영향인소병고산공로산사량,종이위합리배치고속공로건설기수토류실치리조시제공의거,사용도로침식모형SEDMODL2재서남객사특지구선취실례도로진행료수토류실고산,병사용USLE계산료로역배경수토류실량,대비분석료불동류형공로니사원적침식강렬정도.연구결과표명,고속공로건설대로역범위내토양침식가극작용명현(가속침식솔위3.65배),공로시공범위내적가속침식솔위14.2배,기중알방파시공소도치적수토류실최위엄중(가속침식솔위21.4배).용우고산공로산사적SEDMODL2모형원리명학、모형인자함개범위교엄차양화과정간단,괄합진행대범위적추엄응용.
