港工技术
港工技術
항공기술
PORT ENGINEERING TECHNOLOGY
2011年
1期
10-12,15
,共4页
码头建设投资%排队论%最优年卸油量%最佳泊位利用率
碼頭建設投資%排隊論%最優年卸油量%最佳泊位利用率
마두건설투자%배대론%최우년사유량%최가박위이용솔
港口工程的设计原则之一是使港口企业、船公司和货主三方的在港费用总和最低,追求国民经济效益的最大化.海港总平面设计规范中的最佳泊位利用率是某一范围内的推荐值,与码头投资无关.以某业主码头原油泊位为例,根据排队论原理利用计算机模拟技术推算出的最佳泊位利用率,超出了规范推荐值的范围,分析其原因是码头投资过大.采用4组假定的不同码头建设投资规模,推算其最佳泊位利用率,证明该方法具有普遍性.本研究结果表明,最佳泊位利用率随码头投资增加而变大的现象是合理的,建议在今后的码头设计和相关规范修订中予以考虑.
港口工程的設計原則之一是使港口企業、船公司和貨主三方的在港費用總和最低,追求國民經濟效益的最大化.海港總平麵設計規範中的最佳泊位利用率是某一範圍內的推薦值,與碼頭投資無關.以某業主碼頭原油泊位為例,根據排隊論原理利用計算機模擬技術推算齣的最佳泊位利用率,超齣瞭規範推薦值的範圍,分析其原因是碼頭投資過大.採用4組假定的不同碼頭建設投資規模,推算其最佳泊位利用率,證明該方法具有普遍性.本研究結果錶明,最佳泊位利用率隨碼頭投資增加而變大的現象是閤理的,建議在今後的碼頭設計和相關規範脩訂中予以攷慮.
항구공정적설계원칙지일시사항구기업、선공사화화주삼방적재항비용총화최저,추구국민경제효익적최대화.해항총평면설계규범중적최가박위이용솔시모일범위내적추천치,여마두투자무관.이모업주마두원유박위위례,근거배대론원리이용계산궤모의기술추산출적최가박위이용솔,초출료규범추천치적범위,분석기원인시마두투자과대.채용4조가정적불동마두건설투자규모,추산기최가박위이용솔,증명해방법구유보편성.본연구결과표명,최가박위이용솔수마두투자증가이변대적현상시합리적,건의재금후적마두설계화상관규범수정중여이고필.
