振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2011年
8期
87-91
,共5页
钢管混凝土%系杆拱桥%稳定分析%有限元模型%弹性屈曲%非线性
鋼管混凝土%繫桿拱橋%穩定分析%有限元模型%彈性屈麯%非線性
강관혼응토%계간공교%은정분석%유한원모형%탄성굴곡%비선성
以现有拱桥稳定计算理论为指导,建立了格丑沟特大桥主桥136 m跨度铁路钢管混凝土系杆拱桥的空间有限元模型,给出了该桥在特定的荷载工况下的稳定系数及失稳模态,结果表明:结构的失稳主要表现在拱肋的面外失稳,弹性屈曲系数均大于一般要求(4 ～5),弹性稳定满足要求.考虑了非线性影响,对拱肋进行了逐级加载,得到了拱肋的极限荷载,并给出了拱肋达到极限荷载时各控制截面的竖向位移和横向位移,通过比较得出材料非线性对本桥稳定的影响大于几何非线性的影响.并以大量计算结果为依据,揭示了横撑布置形式、拱肋内倾角、矢跨比对该桥稳定性的影响.
以現有拱橋穩定計算理論為指導,建立瞭格醜溝特大橋主橋136 m跨度鐵路鋼管混凝土繫桿拱橋的空間有限元模型,給齣瞭該橋在特定的荷載工況下的穩定繫數及失穩模態,結果錶明:結構的失穩主要錶現在拱肋的麵外失穩,彈性屈麯繫數均大于一般要求(4 ～5),彈性穩定滿足要求.攷慮瞭非線性影響,對拱肋進行瞭逐級加載,得到瞭拱肋的極限荷載,併給齣瞭拱肋達到極限荷載時各控製截麵的豎嚮位移和橫嚮位移,通過比較得齣材料非線性對本橋穩定的影響大于幾何非線性的影響.併以大量計算結果為依據,揭示瞭橫撐佈置形式、拱肋內傾角、矢跨比對該橋穩定性的影響.
이현유공교은정계산이론위지도,건립료격축구특대교주교136 m과도철로강관혼응토계간공교적공간유한원모형,급출료해교재특정적하재공황하적은정계수급실은모태,결과표명:결구적실은주요표현재공륵적면외실은,탄성굴곡계수균대우일반요구(4 ～5),탄성은정만족요구.고필료비선성영향,대공륵진행료축급가재,득도료공륵적겁한하재,병급출료공륵체도겁한하재시각공제절면적수향위이화횡향위이,통과비교득출재료비선성대본교은정적영향대우궤하비선성적영향.병이대량계산결과위의거,게시료횡탱포치형식、공륵내경각、시과비대해교은정성적영향.
