华东经济管理
華東經濟管理
화동경제관리
EAST CHINA ECONOMIC MANAGEMENT
2012年
6期
75-78
,共4页
非公有资本%高速铁路%工程%供给
非公有資本%高速鐵路%工程%供給
비공유자본%고속철로%공정%공급
导入非公有资本参与高速铁路工程供给,是拓展高速铁路建设资金渠道的有效途径；对促进铁路供给,增强铁路企业发展内生动力,提高运行效率有重大作用.对于非公有资本参与高速铁路工程供给,文章从投资主体分工、产权制度改革和铁路发展需求方面分析了必要性,从国外高速铁路的发展实践和我国对非公有资本参与国家基础设施建设的鼓励政策及其发展现状等方面分析了可行性,论述了非公有资本参与高速铁路的实现形式和模式构造,提出了委托专业化特许经营、DBFOM (DBFO)特许经营两种潜在的创新模式,阐述了非公有资本在促进我国高速铁路事业的深化改革和可持续发展方面所发挥的重要作用.
導入非公有資本參與高速鐵路工程供給,是拓展高速鐵路建設資金渠道的有效途徑；對促進鐵路供給,增彊鐵路企業髮展內生動力,提高運行效率有重大作用.對于非公有資本參與高速鐵路工程供給,文章從投資主體分工、產權製度改革和鐵路髮展需求方麵分析瞭必要性,從國外高速鐵路的髮展實踐和我國對非公有資本參與國傢基礎設施建設的鼓勵政策及其髮展現狀等方麵分析瞭可行性,論述瞭非公有資本參與高速鐵路的實現形式和模式構造,提齣瞭委託專業化特許經營、DBFOM (DBFO)特許經營兩種潛在的創新模式,闡述瞭非公有資本在促進我國高速鐵路事業的深化改革和可持續髮展方麵所髮揮的重要作用.
도입비공유자본삼여고속철로공정공급,시탁전고속철로건설자금거도적유효도경；대촉진철로공급,증강철로기업발전내생동력,제고운행효솔유중대작용.대우비공유자본삼여고속철로공정공급,문장종투자주체분공、산권제도개혁화철로발전수구방면분석료필요성,종국외고속철로적발전실천화아국대비공유자본삼여국가기출설시건설적고려정책급기발전현상등방면분석료가행성,논술료비공유자본삼여고속철로적실현형식화모식구조,제출료위탁전업화특허경영、DBFOM (DBFO)특허경영량충잠재적창신모식,천술료비공유자본재촉진아국고속철로사업적심화개혁화가지속발전방면소발휘적중요작용.
