武汉理工大学学报（信息与管理工程版）
武漢理工大學學報（信息與管理工程版）
무한리공대학학보（신식여관리공정판）
JOURNAL OF WUHAN AUTOMOTIVE POLYTECHNIC UNIVERSITY
2005年
1期
139-142
,共4页
刘小英%张仲甫%黄德修%刘德明%龚荣洲
劉小英%張仲甫%黃德脩%劉德明%龔榮洲
류소영%장중보%황덕수%류덕명%공영주
电流变液体减振器%电流变阀%阻尼力
電流變液體減振器%電流變閥%阻尼力
전류변액체감진기%전류변벌%조니력
阐述了以电流变技术为基础的电流变阀外置的双筒液力汽车减振器的工作原理,建立了它的理论模型.提出了以国产电流变液体为基础,利用电流变阀的机械结构设计,来获得满足汽车工程实际需要的电致阻尼力变化范围的观点.对新型电流变液体汽车减振器进行了示功试验,对其阻尼特性进行了分析研究,为新型电流变液体汽车减振器的实用化奠定了基础.
闡述瞭以電流變技術為基礎的電流變閥外置的雙筒液力汽車減振器的工作原理,建立瞭它的理論模型.提齣瞭以國產電流變液體為基礎,利用電流變閥的機械結構設計,來穫得滿足汽車工程實際需要的電緻阻尼力變化範圍的觀點.對新型電流變液體汽車減振器進行瞭示功試驗,對其阻尼特性進行瞭分析研究,為新型電流變液體汽車減振器的實用化奠定瞭基礎.
천술료이전류변기술위기출적전류변벌외치적쌍통액력기차감진기적공작원리,건립료타적이론모형.제출료이국산전류변액체위기출,이용전류변벌적궤계결구설계,래획득만족기차공정실제수요적전치조니력변화범위적관점.대신형전류변액체기차감진기진행료시공시험,대기조니특성진행료분석연구,위신형전류변액체기차감진기적실용화전정료기출.
