台湾海峡
檯灣海峽
태만해협
JOURNAL OF OCEANOGRAPHY IN TAIWAN STRAIT
2005年
3期
377-382
,共6页
气象学%双涡互旋%数值模拟试验%热带气旋
氣象學%雙渦互鏇%數值模擬試驗%熱帶氣鏇
기상학%쌍와호선%수치모의시험%열대기선
本文应用准地转正压无辐散模式对双涡的相互作用进行了数值模拟试验.试验结果表明:(1)只考虑相对涡度平流的情况下双涡以互旋为主,而且随着初始间距的缩小,互旋越来越明显.双涡的相互作用与它们的初始间距以及它们的强度和结构有密切的关系.(2)双涡的移动加速和减速都是出现在它们移动方向改变的时刻,当移动方向向逆时针方向变化时移速减慢,否则加快.
本文應用準地轉正壓無輻散模式對雙渦的相互作用進行瞭數值模擬試驗.試驗結果錶明:(1)隻攷慮相對渦度平流的情況下雙渦以互鏇為主,而且隨著初始間距的縮小,互鏇越來越明顯.雙渦的相互作用與它們的初始間距以及它們的彊度和結構有密切的關繫.(2)雙渦的移動加速和減速都是齣現在它們移動方嚮改變的時刻,噹移動方嚮嚮逆時針方嚮變化時移速減慢,否則加快.
본문응용준지전정압무복산모식대쌍와적상호작용진행료수치모의시험.시험결과표명:(1)지고필상대와도평류적정황하쌍와이호선위주,이차수착초시간거적축소,호선월래월명현.쌍와적상호작용여타문적초시간거이급타문적강도화결구유밀절적관계.(2)쌍와적이동가속화감속도시출현재타문이동방향개변적시각,당이동방향향역시침방향변화시이속감만,부칙가쾌.
