柴油机
柴油機
시유궤
DIESEL ENGINE
2009年
3期
19-23
,共5页
船用柴油机%NOx排放%机外净化
船用柴油機%NOx排放%機外淨化
선용시유궤%NOx배방%궤외정화
为满足IMO Tier Ⅲ等严格的船用柴油机排放法规,有必要采用机外净化技术.在这一背景下,介绍了选择性催化还原、低温等离子体辅助催化、NOx吸附催化、废热回收等适用于船用柴油机的NOx排放机外净化技术,着重论述了各技术措施降低NOx排放的净化原理与效率、相关装置运行的条件和对船舶动力系统经济性的影响.
為滿足IMO Tier Ⅲ等嚴格的船用柴油機排放法規,有必要採用機外淨化技術.在這一揹景下,介紹瞭選擇性催化還原、低溫等離子體輔助催化、NOx吸附催化、廢熱迴收等適用于船用柴油機的NOx排放機外淨化技術,著重論述瞭各技術措施降低NOx排放的淨化原理與效率、相關裝置運行的條件和對船舶動力繫統經濟性的影響.
위만족IMO Tier Ⅲ등엄격적선용시유궤배방법규,유필요채용궤외정화기술.재저일배경하,개소료선택성최화환원、저온등리자체보조최화、NOx흡부최화、폐열회수등괄용우선용시유궤적NOx배방궤외정화기술,착중논술료각기술조시강저NOx배방적정화원리여효솔、상관장치운행적조건화대선박동력계통경제성적영향.
