机械传动
機械傳動
궤계전동
JOURNAL OF MECHANGICAL TRANSMISSION
2009年
5期
17-19,47
,共4页
李强%李周复%董国庆%高小荣
李彊%李週複%董國慶%高小榮
리강%리주복%동국경%고소영
风洞%动力轴系%模化%激励%弯振特性
風洞%動力軸繫%模化%激勵%彎振特性
풍동%동력축계%모화%격려%만진특성
风洞动力轴系的运行品质对风洞的效率和性能有决定性的影响,随着轴系在役运行时间的增加,转动部分多数会有质量偏心现象出现,这使得轴系的扭转振动与弯曲振动的耦合作用明显增强.以某风洞动力轴系为研究对象,在已有耦合振动方程基础上,采用有限差分、New mark积分法求得动力响应,并将其模化为多支承分布质量模型,分析它在简谐衰减、非同期并列两种典型工况激励下的弯振特性.分析结果为研究某风洞动力轴系耦合振动中弯振特性的定量、定性分析提供了依据.
風洞動力軸繫的運行品質對風洞的效率和性能有決定性的影響,隨著軸繫在役運行時間的增加,轉動部分多數會有質量偏心現象齣現,這使得軸繫的扭轉振動與彎麯振動的耦閤作用明顯增彊.以某風洞動力軸繫為研究對象,在已有耦閤振動方程基礎上,採用有限差分、New mark積分法求得動力響應,併將其模化為多支承分佈質量模型,分析它在簡諧衰減、非同期併列兩種典型工況激勵下的彎振特性.分析結果為研究某風洞動力軸繫耦閤振動中彎振特性的定量、定性分析提供瞭依據.
풍동동력축계적운행품질대풍동적효솔화성능유결정성적영향,수착축계재역운행시간적증가,전동부분다수회유질량편심현상출현,저사득축계적뉴전진동여만곡진동적우합작용명현증강.이모풍동동력축계위연구대상,재이유우합진동방정기출상,채용유한차분、New mark적분법구득동력향응,병장기모화위다지승분포질량모형,분석타재간해쇠감、비동기병렬량충전형공황격려하적만진특성.분석결과위연구모풍동동력축계우합진동중만진특성적정량、정성분석제공료의거.
