机电工程
機電工程
궤전공정
MECHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING MAGAZINE
2010年
8期
88-90,102
,共4页
交错并联%功率因数校正%峰值电流控制
交錯併聯%功率因數校正%峰值電流控製
교착병련%공솔인수교정%봉치전류공제
功率因素校正(PFC)技术已广泛的应用于各类电力电子装置当中.为了实现功率因数校正技术在较高功率场合的应用,提出了一种基于峰值电流模式控制的交错并联Boost PFC变换器.首先分析了在电感电流连续模式下交错并联Boost PFC电路的工作原理,然后利用状态空间平均法建立了主电路的数学模型,在推导了峰值电流闭环控制传递函数的基础上详细分析了闭环控制器的参数选取.最后试制了一台1.2 kW交错并联Boost PFC样机.试验结果表明,该变换器具有良好的功率因数校正效果.
功率因素校正(PFC)技術已廣汎的應用于各類電力電子裝置噹中.為瞭實現功率因數校正技術在較高功率場閤的應用,提齣瞭一種基于峰值電流模式控製的交錯併聯Boost PFC變換器.首先分析瞭在電感電流連續模式下交錯併聯Boost PFC電路的工作原理,然後利用狀態空間平均法建立瞭主電路的數學模型,在推導瞭峰值電流閉環控製傳遞函數的基礎上詳細分析瞭閉環控製器的參數選取.最後試製瞭一檯1.2 kW交錯併聯Boost PFC樣機.試驗結果錶明,該變換器具有良好的功率因數校正效果.
공솔인소교정(PFC)기술이엄범적응용우각류전력전자장치당중.위료실현공솔인수교정기술재교고공솔장합적응용,제출료일충기우봉치전류모식공제적교착병련Boost PFC변환기.수선분석료재전감전류련속모식하교착병련Boost PFC전로적공작원리,연후이용상태공간평균법건립료주전로적수학모형,재추도료봉치전류폐배공제전체함수적기출상상세분석료폐배공제기적삼수선취.최후시제료일태1.2 kW교착병련Boost PFC양궤.시험결과표명,해변환기구유량호적공솔인수교정효과.
