机械制造
機械製造
궤계제조
MACHINERY
2010年
10期
39-41
,共3页
位置控制系统%建模%仿真
位置控製繫統%建模%倣真
위치공제계통%건모%방진
以作动筒性能测试装置的空气负载模拟机构为基础,以实现其初始容腔快速精确调整为目标,时机构中位置控制系统进行了建模与仿真.针对位置控制系统的非线性特征,推导出数学模型,并通过MATLAB/Simulink仿真分析了基于模糊PID控制的控制效果.仿真结果表明推导的数学模型较真实地反映了空气负载模拟机构位置控制系统的特性,为实现空气负载模拟机构初始容腔快速精确调整奠定了理论基础.
以作動筒性能測試裝置的空氣負載模擬機構為基礎,以實現其初始容腔快速精確調整為目標,時機構中位置控製繫統進行瞭建模與倣真.針對位置控製繫統的非線性特徵,推導齣數學模型,併通過MATLAB/Simulink倣真分析瞭基于模糊PID控製的控製效果.倣真結果錶明推導的數學模型較真實地反映瞭空氣負載模擬機構位置控製繫統的特性,為實現空氣負載模擬機構初始容腔快速精確調整奠定瞭理論基礎.
이작동통성능측시장치적공기부재모의궤구위기출,이실현기초시용강쾌속정학조정위목표,시궤구중위치공제계통진행료건모여방진.침대위치공제계통적비선성특정,추도출수학모형,병통과MATLAB/Simulink방진분석료기우모호PID공제적공제효과.방진결과표명추도적수학모형교진실지반영료공기부재모의궤구위치공제계통적특성,위실현공기부재모의궤구초시용강쾌속정학조정전정료이론기출.
