车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2012年
5期
77-80
,共4页
王丁丁%王铁%冯星%邓永慧%汪恒%廖文蓉%史伟奇
王丁丁%王鐵%馮星%鄧永慧%汪恆%廖文蓉%史偉奇
왕정정%왕철%풍성%산영혜%왕항%료문용%사위기
柴油机%甲醇柴油%循环变动%排放
柴油機%甲醇柴油%循環變動%排放
시유궤%갑순시유%순배변동%배방
通过在4100BZL增压柴油机上燃用0号柴油和甲醇柴油混合燃料(M5,M10和M15),研究了不同比例甲醇柴油在中高转速时对柴油机循环变动率和NOx排放的影响.结果表明:中高转速时,随甲醇添加比例的增加,发动机燃用3种混合燃料的最高燃烧压力和压力升高率峰值循环变动率逐渐增加.发动机燃用4种燃料的平均指示压力循环变动率均较低,燃烧始点循环变动率较高.发动机燃用3种混合燃料最高燃烧压力和压力升高率峰值循环变动率的规律与NOx排放规律相对应.
通過在4100BZL增壓柴油機上燃用0號柴油和甲醇柴油混閤燃料(M5,M10和M15),研究瞭不同比例甲醇柴油在中高轉速時對柴油機循環變動率和NOx排放的影響.結果錶明:中高轉速時,隨甲醇添加比例的增加,髮動機燃用3種混閤燃料的最高燃燒壓力和壓力升高率峰值循環變動率逐漸增加.髮動機燃用4種燃料的平均指示壓力循環變動率均較低,燃燒始點循環變動率較高.髮動機燃用3種混閤燃料最高燃燒壓力和壓力升高率峰值循環變動率的規律與NOx排放規律相對應.
통과재4100BZL증압시유궤상연용0호시유화갑순시유혼합연료(M5,M10화M15),연구료불동비례갑순시유재중고전속시대시유궤순배변동솔화NOx배방적영향.결과표명:중고전속시,수갑순첨가비례적증가,발동궤연용3충혼합연료적최고연소압력화압력승고솔봉치순배변동솔축점증가.발동궤연용4충연료적평균지시압력순배변동솔균교저,연소시점순배변동솔교고.발동궤연용3충혼합연료최고연소압력화압력승고솔봉치순배변동솔적규률여NOx배방규률상대응.
