重型机械
重型機械
중형궤계
HEAVY MACHINERY
2012年
4期
14-18
,共5页
时序能耗设计%超级蓄能器%液压功率转换器%多压力源双压力回路
時序能耗設計%超級蓄能器%液壓功率轉換器%多壓力源雙壓力迴路
시서능모설계%초급축능기%액압공솔전환기%다압력원쌍압력회로
本文介绍一种以液压时序能耗平均值为设计依据,筛选出适合节能液压系统的2～4个特征压力源,以超级蓄能器、液压功率转换器和双压力驱动回路为技术手段,构建出一种多压力源、梯级负载蓄能站并实行主、辅工作泵制度的节能液压系统模型,应用该模型可以使现有液压系统节能率整体达到60％以上.
本文介紹一種以液壓時序能耗平均值為設計依據,篩選齣適閤節能液壓繫統的2～4箇特徵壓力源,以超級蓄能器、液壓功率轉換器和雙壓力驅動迴路為技術手段,構建齣一種多壓力源、梯級負載蓄能站併實行主、輔工作泵製度的節能液壓繫統模型,應用該模型可以使現有液壓繫統節能率整體達到60％以上.
본문개소일충이액압시서능모평균치위설계의거,사선출괄합절능액압계통적2～4개특정압력원,이초급축능기、액압공솔전환기화쌍압력구동회로위기술수단,구건출일충다압력원、제급부재축능참병실행주、보공작빙제도적절능액압계통모형,응용해모형가이사현유액압계통절능솔정체체도60％이상.
