西安公路交通大学学报
西安公路交通大學學報
서안공로교통대학학보
JORTNAL XI'AN HIGHWAY UNIVERSITY
2000年
1期
58-60
,共3页
浸水车辙实验%沥青混合料%水稳性%抗剥剂
浸水車轍實驗%瀝青混閤料%水穩性%抗剝劑
침수차철실험%력청혼합료%수은성%항박제
采用几种条件下处理过的沥青混合料试件在不同水温下的浸水车辙数据,说明了酰胺类抗剥剂的有效性.结果说明在试件经真空饱水冷冻浸水处理后,在水温45℃下的车辙实验数据有较好的说服力.并用改进的洛特曼(Lottman)试验方法进行了对比,验证了此方法的合理性.
採用幾種條件下處理過的瀝青混閤料試件在不同水溫下的浸水車轍數據,說明瞭酰胺類抗剝劑的有效性.結果說明在試件經真空飽水冷凍浸水處理後,在水溫45℃下的車轍實驗數據有較好的說服力.併用改進的洛特曼(Lottman)試驗方法進行瞭對比,驗證瞭此方法的閤理性.
채용궤충조건하처리과적력청혼합료시건재불동수온하적침수차철수거,설명료선알류항박제적유효성.결과설명재시건경진공포수냉동침수처리후,재수온45℃하적차철실험수거유교호적설복력.병용개진적락특만(Lottman)시험방법진행료대비,험증료차방법적합이성.
