工程爆破
工程爆破
공정폭파
Engineering Blasting
2004年
3期
37-40,85
,共5页
费鸿禄%付天光%蔡伟%谭胜禹%鲁博
費鴻祿%付天光%蔡偉%譚勝禹%魯博
비홍록%부천광%채위%담성우%로박
公路桥%拆除爆破%控制爆破%起爆网路
公路橋%拆除爆破%控製爆破%起爆網路
공로교%탁제폭파%공제폭파%기폭망로
长644m的旧公路与新桥相距仅14m,采用直径76mm和42mm的炮孔对桥墩(台)实施控制爆破,实现了大桥的一次性塌落.通过不同爆破方案的比较,确定了最优的爆破方案.根据桥墩(台)结构尺寸的变化,对爆破参数进行了调整.使用四通连结的非电导爆管复式爆破网路,确保了起爆的安全性和可靠性;采用加强防护措施,防止爆破飞石;微差爆破的使用,使爆破震动得到了有效的控制,保证了新桥的安全.
長644m的舊公路與新橋相距僅14m,採用直徑76mm和42mm的砲孔對橋墩(檯)實施控製爆破,實現瞭大橋的一次性塌落.通過不同爆破方案的比較,確定瞭最優的爆破方案.根據橋墩(檯)結構呎吋的變化,對爆破參數進行瞭調整.使用四通連結的非電導爆管複式爆破網路,確保瞭起爆的安全性和可靠性;採用加彊防護措施,防止爆破飛石;微差爆破的使用,使爆破震動得到瞭有效的控製,保證瞭新橋的安全.
장644m적구공로여신교상거부14m,채용직경76mm화42mm적포공대교돈(태)실시공제폭파,실현료대교적일차성탑락.통과불동폭파방안적비교,학정료최우적폭파방안.근거교돈(태)결구척촌적변화,대폭파삼수진행료조정.사용사통련결적비전도폭관복식폭파망로,학보료기폭적안전성화가고성;채용가강방호조시,방지폭파비석;미차폭파적사용,사폭파진동득도료유효적공제,보증료신교적안전.
