粉末冶金技术
粉末冶金技術
분말야금기술
POWDER METALLURGY TECHNOLOGY
2007年
4期
305-311
,共7页
粉末冶金%汽车发动机%主轴承盖%六方氮化硼
粉末冶金%汽車髮動機%主軸承蓋%六方氮化硼
분말야금%기차발동궤%주축승개%륙방담화붕
将粉末冶金用于铝合金发动机汽缸体意味着对材料切削加工性能的一种挑战.除了要求静态与疲劳强度之外,为了能够对发动机汽缸体组件进行有效地镗孔,材料的切削加工性状还必须和铝合金相容.为了满足这项应用提出的要求,开发了含有六方氮化硼的粉末配方.这项重要发展包括材料选择、切削性评价,以及静态与动态强度试验.为确定轴承盖最关键的部位进行了有限元分析(FEA).轴承盖是在经过金相检验、尺寸变化测定、静态与疲劳试验之后,进行制造与鉴定的.对制造工艺提出并实行了一些改进.轴承盖顺利地进行了切削加工,并通过了用户的发动机试验.此后,这些轴承盖在数以百万件计地进行生产.
將粉末冶金用于鋁閤金髮動機汽缸體意味著對材料切削加工性能的一種挑戰.除瞭要求靜態與疲勞彊度之外,為瞭能夠對髮動機汽缸體組件進行有效地鏜孔,材料的切削加工性狀還必鬚和鋁閤金相容.為瞭滿足這項應用提齣的要求,開髮瞭含有六方氮化硼的粉末配方.這項重要髮展包括材料選擇、切削性評價,以及靜態與動態彊度試驗.為確定軸承蓋最關鍵的部位進行瞭有限元分析(FEA).軸承蓋是在經過金相檢驗、呎吋變化測定、靜態與疲勞試驗之後,進行製造與鑒定的.對製造工藝提齣併實行瞭一些改進.軸承蓋順利地進行瞭切削加工,併通過瞭用戶的髮動機試驗.此後,這些軸承蓋在數以百萬件計地進行生產.
장분말야금용우려합금발동궤기항체의미착대재료절삭가공성능적일충도전.제료요구정태여피로강도지외,위료능구대발동궤기항체조건진행유효지당공,재료적절삭가공성상환필수화려합금상용.위료만족저항응용제출적요구,개발료함유륙방담화붕적분말배방.저항중요발전포괄재료선택、절삭성평개,이급정태여동태강도시험.위학정축승개최관건적부위진행료유한원분석(FEA).축승개시재경과금상검험、척촌변화측정、정태여피로시험지후,진행제조여감정적.대제조공예제출병실행료일사개진.축승개순리지진행료절삭가공,병통과료용호적발동궤시험.차후,저사축승개재수이백만건계지진행생산.
