柴油机
柴油機
시유궤
DIESEL ENGINE
2011年
3期
37-41
,共5页
胡伟%孙海英%潘卫明%顾根香
鬍偉%孫海英%潘衛明%顧根香
호위%손해영%반위명%고근향
斯特林发动机%燃烧室%温度场%测量
斯特林髮動機%燃燒室%溫度場%測量
사특림발동궤%연소실%온도장%측량
针对高温高压、狭小空间里温度直接测量受到热电偶材料、成本和布置方式等一系列因素限制的问题,提出了一种基于傅立叶导热理论的一维温度场分布规律,构建了某型斯特林发动机燃烧室内局部高温区域的一维温度场.试验验证表明,预测值与实测值的最大误差为1.5%,有效解决了斯特林发动机燃烧室内高温测量问题.该测温方法也可应用到其它高温、复杂环境下的一维平板内部温度测量.
針對高溫高壓、狹小空間裏溫度直接測量受到熱電偶材料、成本和佈置方式等一繫列因素限製的問題,提齣瞭一種基于傅立葉導熱理論的一維溫度場分佈規律,構建瞭某型斯特林髮動機燃燒室內跼部高溫區域的一維溫度場.試驗驗證錶明,預測值與實測值的最大誤差為1.5%,有效解決瞭斯特林髮動機燃燒室內高溫測量問題.該測溫方法也可應用到其它高溫、複雜環境下的一維平闆內部溫度測量.
침대고온고압、협소공간리온도직접측량수도열전우재료、성본화포치방식등일계렬인소한제적문제,제출료일충기우부립협도열이론적일유온도장분포규률,구건료모형사특림발동궤연소실내국부고온구역적일유온도장.시험험증표명,예측치여실측치적최대오차위1.5%,유효해결료사특림발동궤연소실내고온측량문제.해측온방법야가응용도기타고온、복잡배경하적일유평판내부온도측량.
