重庆交通大学学报（自然科学版）
重慶交通大學學報（自然科學版）
중경교통대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2012年
1期
44-47
,共4页
陈肃明%黄文红%罗婷倚%丁勇杰
陳肅明%黃文紅%囉婷倚%丁勇傑
진숙명%황문홍%라정의%정용걸
热反射涂层路面%有限元分析%反射率%降温
熱反射塗層路麵%有限元分析%反射率%降溫
열반사도층로면%유한원분석%반사솔%강온
基于传热学及气象学原理,采用有限元软件ANSYS CFX建模分析热反射涂层路面、普通沥青路面、水泥路面等3种路面的温度场,表明反射率越高,路面表面温度越低；反射率为51％的热反射涂层路面较沥青路面和水泥路面最大降温值分别为9℃和3℃.同时对这3种路面温度进行了实测验证,理论分析与实测结果基本一致.
基于傳熱學及氣象學原理,採用有限元軟件ANSYS CFX建模分析熱反射塗層路麵、普通瀝青路麵、水泥路麵等3種路麵的溫度場,錶明反射率越高,路麵錶麵溫度越低；反射率為51％的熱反射塗層路麵較瀝青路麵和水泥路麵最大降溫值分彆為9℃和3℃.同時對這3種路麵溫度進行瞭實測驗證,理論分析與實測結果基本一緻.
기우전열학급기상학원리,채용유한원연건ANSYS CFX건모분석열반사도층로면、보통력청로면、수니로면등3충로면적온도장,표명반사솔월고,로면표면온도월저；반사솔위51％적열반사도층로면교력청로면화수니로면최대강온치분별위9℃화3℃.동시대저3충로면온도진행료실측험증,이론분석여실측결과기본일치.
