煤炭转化
煤炭轉化
매탄전화
COAL CONVERSION
2012年
3期
55-59
,共5页
液排渣燃烧器%气固两相流%过量空气系数%燃尽率%NOx排放
液排渣燃燒器%氣固兩相流%過量空氣繫數%燃儘率%NOx排放
액배사연소기%기고량상류%과량공기계수%연진솔%NOx배방
通过数值模拟的方式,研究了新型液排渣燃烧器在不同过量空气系数下的速度、温度以及组分浓度的分布情况.结果表明,在较小的过量空气系数(α=0.7,0.8)时,煤的燃尽情况较差；α≥1.0时,煤粉燃烧更完全,但却不利于氮氧化物的控制.采用分级燃烧的方式,控制燃烧器内为欠氧燃烧(取α=0.9)以降低局部氧浓度,既能达到液态排渣要求,又可抑制NOx的生成,并在高温烟气进入炉膛降温之后再补充燃尽风,使得可燃成分在炉膛内再次燃烧,提高燃尽率.通过模拟与实验相结合的方式,对燃烧器进行三种不同负荷下的热态实验研究,该燃烧器负荷适应性好,模拟结果与实验结果相吻合.
通過數值模擬的方式,研究瞭新型液排渣燃燒器在不同過量空氣繫數下的速度、溫度以及組分濃度的分佈情況.結果錶明,在較小的過量空氣繫數(α=0.7,0.8)時,煤的燃儘情況較差；α≥1.0時,煤粉燃燒更完全,但卻不利于氮氧化物的控製.採用分級燃燒的方式,控製燃燒器內為欠氧燃燒(取α=0.9)以降低跼部氧濃度,既能達到液態排渣要求,又可抑製NOx的生成,併在高溫煙氣進入爐膛降溫之後再補充燃儘風,使得可燃成分在爐膛內再次燃燒,提高燃儘率.通過模擬與實驗相結閤的方式,對燃燒器進行三種不同負荷下的熱態實驗研究,該燃燒器負荷適應性好,模擬結果與實驗結果相吻閤.
통과수치모의적방식,연구료신형액배사연소기재불동과량공기계수하적속도、온도이급조분농도적분포정황.결과표명,재교소적과량공기계수(α=0.7,0.8)시,매적연진정황교차；α≥1.0시,매분연소경완전,단각불리우담양화물적공제.채용분급연소적방식,공제연소기내위흠양연소(취α=0.9)이강저국부양농도,기능체도액태배사요구,우가억제NOx적생성,병재고온연기진입로당강온지후재보충연진풍,사득가연성분재로당내재차연소,제고연진솔.통과모의여실험상결합적방식,대연소기진행삼충불동부하하적열태실험연구,해연소기부하괄응성호,모의결과여실험결과상문합.
