机械强度
機械彊度
궤계강도
JOURNAL OF MECHANICAL STRENGTH
2003年
6期
596-603
,共8页
李和言%马彪%马洪文%剧引芳
李和言%馬彪%馬洪文%劇引芳
리화언%마표%마홍문%극인방
弹性联轴器%动力传动%扭振特性%固有频率
彈性聯軸器%動力傳動%扭振特性%固有頻率
탄성련축기%동력전동%뉴진특성%고유빈솔
车辆动力传动系统属于多自由度扭转振动系统,其轴系的扭转振动是影响其系统安全的重要因素之一.文中通过建立某车辆动力传动系统的多自由度质量-弹性-阻尼动力学模型,根据振动理论并依托系统扭振实验研究了3种弹性联轴器对该系统扭振特性的影响规律,着重分析联轴器刚度和阻尼对系统固有频率、固有振型、强迫振动响应等模态参数的影响.通过对比研究获得如下结论,匹配的弹性联轴器可以调整系统的低阶固有频率、避免系统发生共振、衰减共振振幅和发动机输出力矩的幅值不均匀性,即改善动力传动系统的扭振特性.
車輛動力傳動繫統屬于多自由度扭轉振動繫統,其軸繫的扭轉振動是影響其繫統安全的重要因素之一.文中通過建立某車輛動力傳動繫統的多自由度質量-彈性-阻尼動力學模型,根據振動理論併依託繫統扭振實驗研究瞭3種彈性聯軸器對該繫統扭振特性的影響規律,著重分析聯軸器剛度和阻尼對繫統固有頻率、固有振型、彊迫振動響應等模態參數的影響.通過對比研究穫得如下結論,匹配的彈性聯軸器可以調整繫統的低階固有頻率、避免繫統髮生共振、衰減共振振幅和髮動機輸齣力矩的幅值不均勻性,即改善動力傳動繫統的扭振特性.
차량동력전동계통속우다자유도뉴전진동계통,기축계적뉴전진동시영향기계통안전적중요인소지일.문중통과건립모차량동력전동계통적다자유도질량-탄성-조니동역학모형,근거진동이론병의탁계통뉴진실험연구료3충탄성련축기대해계통뉴진특성적영향규률,착중분석련축기강도화조니대계통고유빈솔、고유진형、강박진동향응등모태삼수적영향.통과대비연구획득여하결론,필배적탄성련축기가이조정계통적저계고유빈솔、피면계통발생공진、쇠감공진진폭화발동궤수출력구적폭치불균균성,즉개선동력전동계통적뉴진특성.
