海洋石油
海洋石油
해양석유
OFFSHORE OIL
2006年
3期
94-96
,共3页
螺杆泵%气液两相流%排出口压力
螺桿泵%氣液兩相流%排齣口壓力
라간빙%기액량상류%배출구압력
在采用节点系统分析方法优化设计地面驱动单螺杆泵采油系统所建立的模型中,需要求得螺杆泵吸入口和排出口压力,以便根据压差重新选择螺杆泵和设计抽油杆柱.在计算排出口压力计算过程中,考虑了由于抽油杆柱旋转引起杆管环空气液两相流摩阻的影响.以GLB40-42型螺杆泵为例,理论和计算数据分析表明,转速和抽油杆直径对流体流动摩阻压降有显著影响,从而为进一步优化设计螺杆泵和抽油杆柱提供了有力依据.
在採用節點繫統分析方法優化設計地麵驅動單螺桿泵採油繫統所建立的模型中,需要求得螺桿泵吸入口和排齣口壓力,以便根據壓差重新選擇螺桿泵和設計抽油桿柱.在計算排齣口壓力計算過程中,攷慮瞭由于抽油桿柱鏇轉引起桿管環空氣液兩相流摩阻的影響.以GLB40-42型螺桿泵為例,理論和計算數據分析錶明,轉速和抽油桿直徑對流體流動摩阻壓降有顯著影響,從而為進一步優化設計螺桿泵和抽油桿柱提供瞭有力依據.
재채용절점계통분석방법우화설계지면구동단라간빙채유계통소건립적모형중,수요구득라간빙흡입구화배출구압력,이편근거압차중신선택라간빙화설계추유간주.재계산배출구압력계산과정중,고필료유우추유간주선전인기간관배공기액량상류마조적영향.이GLB40-42형라간빙위례,이론화계산수거분석표명,전속화추유간직경대류체류동마조압강유현저영향,종이위진일보우화설계라간빙화추유간주제공료유력의거.
