CAJ | 학술논문

研究目的:利用新北碚嘉陵江大桥作大跨度连续梁桥及简支T梁上铺设无碴轨道的研究,意在突破大跨度桥及简支T梁上铺设无碴轨道的瓶颈,这对我国客运专线无碴轨道铁路的发展将具有极其重要的意义.研究方法:采用理论与实桥试验研究相结合的方法.建立轨-板-桥-墩一体化空间计算模型,线路纵向考虑钢轨、轨道板和底座板、桥梁等的相互作用.施工时安放测试原件,测试验证理论计算参数.研究结果:通过对在建的遂渝线新北碚嘉陵江大桥(94+168+84) m预应力混凝土连续刚构及其引桥24 m、32 m简支T梁上铺设无碴轨道的可行性进行了研究,确定了连续刚构及简支T梁上的无碴轨道铺设方案.研究结论:通过研究认为,在主跨168 m的预应力混凝土连续刚构及其引桥24 m、32 m简支T梁上铺设无碴轨道是可行的,拓宽了无碴轨道的适用范围,为我国客运专线无碴轨道铁路的发展积累了新的理论成果.
연구목적:이용신북배가릉강대교작대과도련속량교급간지T량상포설무사궤도적연구,의재돌파대과도교급간지T량상포설무사궤도적병경,저대아국객운전선무사궤도철로적발전장구유겁기중요적의의.연구방법:채용이론여실교시험연구상결합적방법.건립궤-판-교-돈일체화공간계산모형,선로종향고필강궤、궤도판화저좌판、교량등적상호작용.시공시안방측시원건,측시험증이론계산삼수.연구결과:통과대재건적수투선신북배가릉강대교(94+168+84) m예응력혼응토련속강구급기인교24 m、32 m간지T량상포설무사궤도적가행성진행료연구,학정료련속강구급간지T량상적무사궤도포설방안.연구결론:통과연구인위,재주과168 m적예응력혼응토련속강구급기인교24 m、32 m간지T량상포설무사궤도시가행적,탁관료무사궤도적괄용범위,위아국객운전선무사궤도철로적발전적루료신적이론성과.