制冷学报
製冷學報
제랭학보
JOURNAL OF REFRIGERATION
2008年
5期
24-27
,共4页
王铁军%江斌%刘向农%刘杰%韩丰云
王鐵軍%江斌%劉嚮農%劉傑%韓豐雲
왕철군%강빈%류향농%류걸%한봉운
市政工程%客车空调%应用研究%平行流冷凝器
市政工程%客車空調%應用研究%平行流冷凝器
시정공정%객차공조%응용연구%평행류냉응기
设计了平行流冷凝器,对12m客车空调的管片式冷凝器实现整体替代.在标准空调工况进行的焓差法对比性能实验表明:制冷量Q和能效比EER都略有提高,技术指标满足设计要求.替代后,冷凝器的质量减轻30kg、尺寸减少40%,制冷剂R134a的充灌量减少16%,推进了客车空调系统的轻量小型化,成本效益显著.同时,发现平行流式冷凝器制冷剂侧流动阻力相对于管片式明显增大.
設計瞭平行流冷凝器,對12m客車空調的管片式冷凝器實現整體替代.在標準空調工況進行的焓差法對比性能實驗錶明:製冷量Q和能效比EER都略有提高,技術指標滿足設計要求.替代後,冷凝器的質量減輕30kg、呎吋減少40%,製冷劑R134a的充灌量減少16%,推進瞭客車空調繫統的輕量小型化,成本效益顯著.同時,髮現平行流式冷凝器製冷劑側流動阻力相對于管片式明顯增大.
설계료평행류냉응기,대12m객차공조적관편식냉응기실현정체체대.재표준공조공황진행적함차법대비성능실험표명:제랭량Q화능효비EER도략유제고,기술지표만족설계요구.체대후,냉응기적질량감경30kg、척촌감소40%,제랭제R134a적충관량감소16%,추진료객차공조계통적경량소형화,성본효익현저.동시,발현평행류식냉응기제랭제측류동조력상대우관편식명현증대.
