交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2009年
1期
47-49
,共3页
公路软基%沉降%预测%最小二乘支持向量机
公路軟基%沉降%預測%最小二乘支持嚮量機
공로연기%침강%예측%최소이승지지향량궤
通过影响因素分析,确定了软土层厚度、软土层压缩模量、地表硬层厚度、地表压缩模量、路堤高度、路堤顶宽、路基填筑时间和填筑竣工时沉降量等参数对公路软基沉降有影响.对公路软基的观测数据进行分析和取样,输入样本为各参数,输出样本为路堤中线下地表沉降值,利用最小二乘支持向量机的非线性映射和泛化能力,通过训练,建立了公路软基沉降预测模型.研究表明,所建立的模型对公路软基沉降进行预测具有较高的精度,同时具有很好的泛化性能.
通過影響因素分析,確定瞭軟土層厚度、軟土層壓縮模量、地錶硬層厚度、地錶壓縮模量、路隄高度、路隄頂寬、路基填築時間和填築竣工時沉降量等參數對公路軟基沉降有影響.對公路軟基的觀測數據進行分析和取樣,輸入樣本為各參數,輸齣樣本為路隄中線下地錶沉降值,利用最小二乘支持嚮量機的非線性映射和汎化能力,通過訓練,建立瞭公路軟基沉降預測模型.研究錶明,所建立的模型對公路軟基沉降進行預測具有較高的精度,同時具有很好的汎化性能.
통과영향인소분석,학정료연토층후도、연토층압축모량、지표경층후도、지표압축모량、로제고도、로제정관、로기전축시간화전축준공시침강량등삼수대공로연기침강유영향.대공로연기적관측수거진행분석화취양,수입양본위각삼수,수출양본위로제중선하지표침강치,이용최소이승지지향량궤적비선성영사화범화능력,통과훈련,건립료공로연기침강예측모형.연구표명,소건립적모형대공로연기침강진행예측구유교고적정도,동시구유흔호적범화성능.
