公路
公路
공로
HIGHWAY
2009年
11期
220-225
,共6页
余海龙%顾卫%袁帅%张春禹
餘海龍%顧衛%袁帥%張春禹
여해룡%고위%원수%장춘우
高速公路%边坡%厚层基材喷附%黏结材料
高速公路%邊坡%厚層基材噴附%黏結材料
고속공로%변파%후층기재분부%점결재료
针对我国半干旱区高速公路边坡生态恢复治理TBS技术中的基材性能进行了5个方面的研究,即进行了基材保水剂施用量对比试验、黏结材料用量、基材含水量的确定、基材质地分析和容重分析、基材pH值变化分析等研究.研究结果表明,该技术中配制基材的各项性能均达到了项目要求标准.本文对该技术的推广运用在理论上提供了支持.
針對我國半榦旱區高速公路邊坡生態恢複治理TBS技術中的基材性能進行瞭5箇方麵的研究,即進行瞭基材保水劑施用量對比試驗、黏結材料用量、基材含水量的確定、基材質地分析和容重分析、基材pH值變化分析等研究.研究結果錶明,該技術中配製基材的各項性能均達到瞭項目要求標準.本文對該技術的推廣運用在理論上提供瞭支持.
침대아국반간한구고속공로변파생태회복치리TBS기술중적기재성능진행료5개방면적연구,즉진행료기재보수제시용량대비시험、점결재료용량、기재함수량적학정、기재질지분석화용중분석、기재pH치변화분석등연구.연구결과표명,해기술중배제기재적각항성능균체도료항목요구표준.본문대해기술적추엄운용재이론상제공료지지.
