南京工程学院学报（自然科学版）
南京工程學院學報（自然科學版）
남경공정학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF NANJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2009年
3期
28-33
,共6页
低座%平蹬%高速%高速自行车%人机工学%舒适性
低座%平蹬%高速%高速自行車%人機工學%舒適性
저좌%평등%고속%고속자행차%인궤공학%서괄성
针对普通自行车及电动车设计使用中存在的不足,提出骑乘舒适、操控科学、使用便捷、绿色环保的自行车设计新理念;基于人机工学原理构造原理设计新思路、结构设计新方案,开发研制出高速休闲健身自行车.测试结果表明:该车与普通自行车相比,用力相同时速度明显提高,速度相同时骑行明显省力,且坐姿舒适度、安全性等方面明显提高,样车试骑最高时速可达40 km.
針對普通自行車及電動車設計使用中存在的不足,提齣騎乘舒適、操控科學、使用便捷、綠色環保的自行車設計新理唸;基于人機工學原理構造原理設計新思路、結構設計新方案,開髮研製齣高速休閒健身自行車.測試結果錶明:該車與普通自行車相比,用力相同時速度明顯提高,速度相同時騎行明顯省力,且坐姿舒適度、安全性等方麵明顯提高,樣車試騎最高時速可達40 km.
침대보통자행차급전동차설계사용중존재적불족,제출기승서괄、조공과학、사용편첩、록색배보적자행차설계신이념;기우인궤공학원리구조원리설계신사로、결구설계신방안,개발연제출고속휴한건신자행차.측시결과표명:해차여보통자행차상비,용력상동시속도명현제고,속도상동시기행명현성력,차좌자서괄도、안전성등방면명현제고,양차시기최고시속가체40 km.
