泥沙研究
泥沙研究
니사연구
JOURNAL OF SEDIMENT RESEARCH
2010年
3期
1-8
,共8页
孔令双%戚定满%曹祖德%万远扬%顾峰峰
孔令雙%慼定滿%曹祖德%萬遠颺%顧峰峰
공령쌍%척정만%조조덕%만원양%고봉봉
长江口%航道淤积%三层模式%模拟计算
長江口%航道淤積%三層模式%模擬計算
장강구%항도어적%삼층모식%모의계산
长江口含沙量垂线分布很不均匀,底部存在高浓度含沙层,是造成航道淤积的重要因素.航道淤积由三部分构成:悬沙、推移质和底部高浓度含沙层.本文建立了航道淤积三层模式,并应用于长江口航道淤积数值模拟计算,计算结果良好.
長江口含沙量垂線分佈很不均勻,底部存在高濃度含沙層,是造成航道淤積的重要因素.航道淤積由三部分構成:懸沙、推移質和底部高濃度含沙層.本文建立瞭航道淤積三層模式,併應用于長江口航道淤積數值模擬計算,計算結果良好.
장강구함사량수선분포흔불균균,저부존재고농도함사층,시조성항도어적적중요인소.항도어적유삼부분구성:현사、추이질화저부고농도함사층.본문건립료항도어적삼층모식,병응용우장강구항도어적수치모의계산,계산결과량호.
