轻工机械
輕工機械
경공궤계
2010年
4期
47-50,53
,共5页
吴迪清%卢炎麟%陈宛兵%傅飞均
吳迪清%盧炎麟%陳宛兵%傅飛均
오적청%로염린%진완병%부비균
物流机械%叉车车架%模态分析%优化设计%有限单元法
物流機械%扠車車架%模態分析%優化設計%有限單元法
물류궤계%차차차가%모태분석%우화설계%유한단원법
叉车车架的动力学特性直接影响着整车的性能,因此叉车车架设计在整车设计工作中占有重要地位,应用有限元方法研究了车架的动态特性,并结合发动机及路面的激励频率对车架结构进行了低频动态特性的优化,优化结果表明车架固有频率避开了上述激励频率.因此避免了叉车在怠速及路面行驶中可能产生的共振问题.图8表4参13
扠車車架的動力學特性直接影響著整車的性能,因此扠車車架設計在整車設計工作中佔有重要地位,應用有限元方法研究瞭車架的動態特性,併結閤髮動機及路麵的激勵頻率對車架結構進行瞭低頻動態特性的優化,優化結果錶明車架固有頻率避開瞭上述激勵頻率.因此避免瞭扠車在怠速及路麵行駛中可能產生的共振問題.圖8錶4參13
차차차가적동역학특성직접영향착정차적성능,인차차차차가설계재정차설계공작중점유중요지위,응용유한원방법연구료차가적동태특성,병결합발동궤급로면적격려빈솔대차가결구진행료저빈동태특성적우화,우화결과표명차가고유빈솔피개료상술격려빈솔.인차피면료차차재태속급로면행사중가능산생적공진문제.도8표4삼13
